尾部受熱面的磨損，是由于隨煙氣流動的灰粒，具有一定動能，每次撞擊管壁時，便會削掉微小的金屬屑而形成的。 主要因素有： （1）飛灰速度：金屬管子被灰粒磨去的量正比于沖擊管壁灰粒的動能和沖擊的次數(shù)?；伊５膭幽芡瑹煔饬魉俚亩畏匠烧?，因而管壁的磨損量就同煙氣流速的三次方成正比。 （2）飛灰濃度：飛灰的濃度越大，則灰粒沖擊次數(shù)越多，磨損加劇。因此燒含灰分大的煤磨損加重。 （3）灰粒特性：灰粒越粗、越硬、棱角越多，磨損越重。 （4）管束的結(jié)構(gòu)特性：煙氣縱向沖刷管束時的磨損比橫向沖刷輕得多。這是因為灰粒沿管軸方向運(yùn)行，撞擊管壁的可能性大大減小。當(dāng)煙氣橫向沖刷時，錯列管束的磨損大于順列管束。 （5）飛灰撞擊率。飛灰撞擊管壁的機(jī)會由各種因素決定，飛灰顆粒大，飛灰重度大、煙氣流速快，則飛灰撞擊率大。

截至目前，北京市共淘汰燃煤鍋爐2837家、4453臺、13259蒸噸，完成鍋爐低氮改造約7000臺、23000蒸噸。北京市“清煤降氮”工程已全面大幅超額完成，為空氣質(zhì)量持續(xù)改善提供了有效支撐，菏澤六噸燃油蒸汽鍋爐。

中正鍋爐與烏茲別克斯坦大型化工企業(yè)AO《NAVOIYAZOT》就燃?xì)忮仩t項目成功建立了合作關(guān)系。目前，鍋爐安裝工作按部就班地進(jìn)行，確保在明年5月來臨前，整套鍋爐系統(tǒng)如期投入使用。此項目的順利高效推進(jìn)，離不開中正鍋爐技術(shù)人員在施工現(xiàn)場提供的專業(yè)技術(shù)支持。

對流管束：對流管束通常是由連接上、下鍋筒間的管束構(gòu)成。全部對流管束都布置在煙道中，受煙氣的沖刷而換熱，也稱對流受熱面，是另一種主要受熱面。連接方式有脹接和焊接兩種。對流管束排列方式有錯排和順排兩種。錯排管束的傳熱效果好，但清灰和檢修不如順排管束方便。其傳熱效果主要取決于煙氣的流速。

菏澤六噸燃油蒸汽鍋爐，同時，低氮燃燒技術(shù)的運(yùn)用保證了鍋爐尾部煙氣中氮氧化物的低排放，真正實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的統(tǒng)一，收獲了三星電子、農(nóng)夫山泉、蘭州鐵路局、魯花集團(tuán)等眾多知名企業(yè)的認(rèn)可。

菏澤六噸燃油蒸汽鍋爐，深入治理工業(yè)污染，啟動沿江地區(qū)燃煤電廠除濕脫白工程，推動電力、鋼鐵、水泥、焦化、玻璃、炭素、鍋爐、窯爐等重點(diǎn)行業(yè)全面實施超低排放改造，基本完成全省鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機(jī)超低排

SZL型系列雙鍋筒縱置式鏈條爐排水管蒸汽和熱水鍋爐，采用快裝或組裝結(jié)構(gòu)。4~6t/h為快裝水管結(jié)構(gòu)，在廠內(nèi)全部整裝后出廠；6~35t/h由上下二大件組成，上部大件為本體受熱面，下部大件為燃燒設(shè)備。鍋爐本體的前端為四周布置的水冷壁