對(duì)流受熱面的積灰一開始較快，但很快會(huì)達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡，一方面積灰繼續(xù)發(fā)生，另一方面在煙氣中顆粒較大的灰粒沖擊下又使對(duì)流受熱面上的積灰脫落。由于管子正面受到較大灰粒的沖擊，所以管子的正面積灰較少，而管子的背面積灰較多。 由于灰粒的導(dǎo)熱系數(shù)很小，對(duì)流受熱面積灰，使得熱阻顯著增加，傳熱惡化，煙氣得不到充分冷卻，排煙溫度升高，導(dǎo)致鍋爐熱效率降低，甚至影響鍋爐出力。積灰還使煙氣流通截面減小，煙氣流動(dòng)阻力增加，使引風(fēng)機(jī)的耗電量增加。因此采取各種措施保持對(duì)流受熱面的清潔對(duì)提高鍋爐熱效率，節(jié)約引風(fēng)機(jī)的耗電量是很有必要的。

2006-2012年，我國生物質(zhì)發(fā)電裝機(jī)容量逐年增加，由2006年的140萬千瓦增加至2012年的800萬千瓦，年均復(fù)合增長率達(dá)33.71%，表明我國生物質(zhì)發(fā)電行業(yè)發(fā)展較快。但是，我國的生物質(zhì)發(fā)電主要停留在示范項(xiàng)目階段，并未形成大規(guī)模合理利用。生物質(zhì)發(fā)電在我國電力生產(chǎn)結(jié)構(gòu)中占比極，南通二十噸燃油蒸汽鍋爐。

南通二十噸燃油蒸汽鍋爐，一路走來，中正鍋爐在供熱行業(yè)積淀了豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，并在提升鍋爐綜合性能方面有所突破。此次，無錫中正鍋爐與哈爾濱哈投投資股份有限公司同心戮力，率先完成了先鋒298燃?xì)忮仩t的點(diǎn)火投產(chǎn)，滿足了所在區(qū)域高寒期熱負(fù)荷調(diào)峰需要。

分汽器（分汽缸）：采用多管供汽的鍋爐房，應(yīng)設(shè)置分汽器（分汽缸）。蒸汽進(jìn)入分汽缸后，由于流速突然降低，蒸汽中的水滴被分離出來。為了及時(shí)排出這些水滴，分汽缸應(yīng)設(shè)0.01的坡度，在最低點(diǎn)接疏水器。分汽缸上接出的蒸汽管道應(yīng)分別設(shè)置閥門。分汽缸上不需設(shè)置安全閥，但應(yīng)設(shè)置壓力表。當(dāng)工作介質(zhì)為過熱蒸汽時(shí)，應(yīng)設(shè)置溫度計(jì)。分汽缸一般設(shè)于鍋爐間的固定端，有時(shí)也設(shè)于鍋爐的后部。安裝在便于管理和操作的地方，一般靠墻布置，并離地面有一定距離，便于檢修。分汽缸保溫層外表面到墻面距離一般不小于150mm。分汽缸前面要有足夠的閥門操作位置，一般從閥門手柄外端算起，要有1.0~1.5m的操作空間。分汽缸的安裝方式有落地式支架和掛墻懸臂式支架兩種。影響蒸汽品質(zhì)的因素有一下主要方面；

中正鍋爐除了顯著的環(huán)保性，天然氣采暖如何充分利用熱能，降低成本也是企業(yè)和社會(huì)共同關(guān)注的焦點(diǎn)。中正燃?xì)夤┡仩t尾部增設(shè)了流量冷凝器，采用模塊化可分式設(shè)計(jì)，內(nèi)部高密度耐腐蝕的ND鋼螺旋鰭片管，不僅體積小，而且換熱系數(shù)高，能夠充分吸收鍋爐尾部煙氣中的大量潛熱，確保綜合熱效率高達(dá)98%以上，超國家一級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)。

控制煤炭消費(fèi)總量，實(shí)現(xiàn)負(fù)增長，新建耗煤項(xiàng)目實(shí)行煤炭減量替代。加大民用散煤治理力度，落實(shí)定村確戶要求。加強(qiáng)氣源電源供應(yīng)保障及基礎(chǔ)能力配套設(shè)施建設(shè)，全市城區(qū)清潔取暖率達(dá)到90%以上，縣城和城鄉(xiāng)結(jié)合部達(dá)到70%以上，農(nóng)村地區(qū)達(dá)到40%以上。

燃煤臥式常壓熱水鍋爐，是一種臥式三回程水火管混合式鍋爐，在鍋筒內(nèi)布置一束螺紋煙管。爐膛左右二側(cè)裝有光管水冷墻。采用輕型塊狀鏈條爐排，配有鼓風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)進(jìn)行機(jī)械通風(fēng)。燃料落到煤斗進(jìn)入爐排上，在爐膛內(nèi)充分燃燒后，火焰經(jīng)過中間爐墻的煙氣通道進(jìn)入本體后部，由兩側(cè)燃燼室折向轉(zhuǎn)到前煙箱，再由前煙箱折回鍋內(nèi)管束，通過后煙箱進(jìn)入除塵器，然后由引風(fēng)機(jī)抽引通過煙道至煙囪排向大氣，南通二十噸燃油蒸汽鍋爐。