鍋爐運(yùn)行中控制穩(wěn)定的一、二次汽溫對機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有著極其重要的意義。當(dāng)汽溫過高時(shí)，將引起過熱器、再熱器、蒸汽管道及汽輪機(jī)汽缸、轉(zhuǎn)子等部分金屬強(qiáng)度降低，導(dǎo)致設(shè)備的使用壽命縮短。嚴(yán)重超溫時(shí)，還將使受熱面管爆破。若汽溫過低，則影響熱力循環(huán)效率，并使汽輪機(jī)未級葉片處蒸汽濕度過大，嚴(yán)重時(shí)可能產(chǎn)生水擊，造成葉片斷裂損壞事故。若汽溫大幅度突升突降，除對鍋爐各受熱面焊口及連接部分產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力外，還將造成汽輪機(jī)的汽缸與轉(zhuǎn)子間的相對位移增加，即膨脹差增加，嚴(yán)重時(shí)甚至發(fā)生葉輪與隔板的動靜摩擦，造成劇烈振動。此外汽輪機(jī)兩側(cè)的汽溫偏差過大，將使汽輪機(jī)兩側(cè)受熱不均勻，熱膨脹不均勻。因此，鍋爐運(yùn)行中對汽溫要嚴(yán)密監(jiān)視、分析、調(diào)整，用最合理的方法控制汽溫穩(wěn)定，哈爾濱五十噸燃油蒸汽鍋爐。

干熄焦即干法熄焦，在密閉的系統(tǒng)中用循環(huán)使用的惰性氣體將紅焦冷卻，溫度約1000℃的紅焦在干熄爐的冷卻室內(nèi)與循環(huán)風(fēng)機(jī)鼓入的冷惰性氣體進(jìn)行熱交換。吸收了紅焦顯熱的惰性循環(huán)氣體(本書中又稱為煙氣)溫度上升到800℃—900℃，焦碳溫度降到200℃以下，惰性氣體經(jīng)過一次除塵器后，進(jìn)入干熄焦余熱鍋爐換熱,干熄焦鍋爐換熱后產(chǎn)生蒸汽用于發(fā)電或外送用戶利用

哈爾濱五十噸燃油蒸汽鍋爐，中正鍋爐作為一家專業(yè)制造鍋爐的大型企業(yè)，秉承“全心全意為用戶創(chuàng)造價(jià)值”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持專注研發(fā)、專業(yè)制造、自主創(chuàng)新與自強(qiáng)不息的企業(yè)原則，致力于為每一位用戶按需提供系統(tǒng)的解決方案。近期中正鍋爐憑借出色的解決方案成功贏得國內(nèi)高端潤滑油品牌猛獅能源青睞，為其提供了多臺燃?xì)鈱?dǎo)熱油鍋爐設(shè)備，助推其綠色環(huán)保發(fā)展。

每臺鍋爐給水泵出口應(yīng)裝設(shè)截止閥，在截止閥和水泵之間設(shè)止回閥，以防止水倒流，避免停泵時(shí)水泵因受到過大壓力而損壞。給水泵入口應(yīng)裝設(shè)切斷閥，一般采用閘閥。鍋爐的每個(gè)進(jìn)水口處都應(yīng)裝設(shè)截止閥和止回閥，兩閥應(yīng)緊密相連，截止閥緊靠鍋爐。此處截止閥只作啟閉用。每臺鍋爐給水管上應(yīng)裝供調(diào)節(jié)用的閥門。手動調(diào)節(jié)閥應(yīng)設(shè)在司爐操作處，以便控制。對于蒸發(fā)量大于4th的鍋爐，應(yīng)采用自動調(diào)節(jié)裝置，同時(shí)也應(yīng)能進(jìn)行人工調(diào)節(jié)。

中正鍋爐除了顯著的環(huán)保性，天然氣采暖如何充分利用熱能，降低成本也是企業(yè)和社會共同關(guān)注的焦點(diǎn)。中正燃?xì)夤┡仩t尾部增設(shè)了流量冷凝器，采用模塊化可分式設(shè)計(jì)，內(nèi)部高密度耐腐蝕的ND鋼螺旋鰭片管，不僅體積小，而且換熱系數(shù)高，能夠充分吸收鍋爐尾部煙氣中的大量潛熱，確保綜合熱效率高達(dá)98%以上，超國家一級能效標(biāo)準(zhǔn)，哈爾濱五十噸燃油蒸汽鍋爐。

2019年10月1日前，全市65蒸噸及以上燃煤鍋爐以及位于城市建成區(qū)、縣城建成區(qū)的燃煤供熱鍋爐全部完成超低排放改造，燃?xì)忮仩t完成低氮改造。共計(jì)完成14臺1295蒸噸燃煤鍋爐超低排放改造、185臺771.34蒸噸燃?xì)忮仩t低氮燃燒改造。

SZS系列鍋爐為雙鍋筒、縱置式、D型布置結(jié)構(gòu)，右側(cè)為爐膛，左側(cè)為對流管束；通過下鍋筒中間和兩端的活動支座固定在本體底盤上，并保證鍋爐整體向兩端膨脹。爐膛四周為膜式水冷壁，爐膛左側(cè)的膜式水冷壁將爐膛與對流管束完全密封隔開，對流管束區(qū)后部為拉稀的錯(cuò)列結(jié)構(gòu)，前部為順列結(jié)構(gòu)，爐膛燃燒產(chǎn)生的煙氣從爐膛尾部的出煙口進(jìn)入燃燼室、對流管束區(qū)，然后從鍋爐左側(cè)前部轉(zhuǎn)向進(jìn)入螺旋翅片管節(jié)能器和冷凝器，最后進(jìn)入煙道入。