啟動(dòng)過程中要控制汽包壁溫差在規(guī)定的40℃內(nèi)可采取以下措施：(1）點(diǎn)火前的進(jìn)水溫度不能過高，速度不宜過快，按規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。（2）進(jìn)水完畢，有條件時(shí)可投入底部蒸汽加熱。（3）嚴(yán)格控制升壓速度，特別是0～0.981MPa階段升壓速度應(yīng)不大于0.014MPa／min。升溫速度不大于1．5～2℃/min。（4）應(yīng)定期進(jìn)行對角油槍切換，直至下排四支油槍全投時(shí)，盡量使各部均勻受熱。（5）經(jīng)上述操作仍不能有效控制汽包上、下壁溫差，在接近或達(dá)到40℃時(shí)應(yīng)暫停升壓，并進(jìn)行定期排污，以使水循環(huán)增強(qiáng)，待溫度差穩(wěn)定且小于40℃時(shí)再行升壓。

依據(jù)國家下達(dá)山東“十三五”可再生能源發(fā)電項(xiàng)目及建設(shè)規(guī)模，結(jié)合全省能源及新能源和可再生能源發(fā)展規(guī)劃，山東確定了其地區(qū)“十三五”新能源和可再生能源發(fā)展總體目標(biāo)和項(xiàng)目布局。其中，秸稈發(fā)電等生物質(zhì)能發(fā)電、生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)、生物質(zhì)供暖等成發(fā)展重點(diǎn)，太原10T燃油蒸汽鍋爐。

作為一家立足于自主創(chuàng)新的工業(yè)鍋爐生產(chǎn)企業(yè)，30余年中正鍋爐始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，并與西安交通大學(xué)、上海交通大學(xué)以及北京之光鍋爐研究所等高校和科研院所建立了密切的校企合作關(guān)系，構(gòu)建了一套完整的研發(fā)體系。

分汽器（分汽缸）：采用多管供汽的鍋爐房，應(yīng)設(shè)置分汽器（分汽缸）。蒸汽進(jìn)入分汽缸后，由于流速突然降低，蒸汽中的水滴被分離出來。為了及時(shí)排出這些水滴，分汽缸應(yīng)設(shè)0.01的坡度，在最低點(diǎn)接疏水器。分汽缸上接出的蒸汽管道應(yīng)分別設(shè)置閥門。分汽缸上不需設(shè)置安全閥，但應(yīng)設(shè)置壓力表。當(dāng)工作介質(zhì)為過熱蒸汽時(shí)，應(yīng)設(shè)置溫度計(jì)。分汽缸一般設(shè)于鍋爐間的固定端，有時(shí)也設(shè)于鍋爐的后部。安裝在便于管理和操作的地方，一般靠墻布置，并離地面有一定距離，便于檢修。分汽缸保溫層外表面到墻面距離一般不小于150mm。分汽缸前面要有足夠的閥門操作位置，一般從閥門手柄外端算起，要有1.0~1.5m的操作空間。分汽缸的安裝方式有落地式支架和掛墻懸臂式支架兩種。影響蒸汽品質(zhì)的因素有一下主要方面；

無錫中正鍋爐有限公司是中華人民共和國質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局核準(zhǔn)的鍋爐和壓力容器定點(diǎn)制造企業(yè)，持有A級鍋爐制造許可證、BRⅡ級壓力容器制造許可證、美國ASME標(biāo)準(zhǔn)“S”(動(dòng)力鍋爐)、“U”(壓力容器)許可鋼印，并全面通過ISO9001：2015國 際質(zhì)量體系認(rèn)證。為推動(dòng)核心技術(shù)和產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新，進(jìn)一步提升核心競爭力，中正鍋爐擁有自己的鍋爐研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并與西安交通大學(xué)、上海交通大學(xué)以及北京之光鍋爐研究所等高校和科研院所建立了密切的校企合作關(guān)系，構(gòu)建了完整的研發(fā)體系，太原10T燃油蒸汽鍋爐。

2018年10月底前，實(shí)現(xiàn)烘干設(shè)備、茶水爐、經(jīng)營性爐灶等燃煤設(shè)施清零；淘汰10蒸噸/ 小時(shí)以上燃煤鍋爐39臺(tái)；對32臺(tái)65蒸噸/小時(shí)以上的燃煤鍋爐實(shí)施超低排放改造。逾期完不成整治任務(wù)的，實(shí)施停產(chǎn)整治。

太原10T燃油蒸汽鍋爐，煙管與管板的焊接采用先預(yù)脹，消除管與管板的間隙，再采用氬弧自動(dòng)焊的焊接工藝。有效的消除應(yīng)力，延長鍋爐使用壽命。鍋爐縱、環(huán)縫焊接均采用先進(jìn)的埋弧自動(dòng)焊工藝，保證焊接質(zhì)量。所有縱、環(huán)縫焊均進(jìn)行100%的射線探傷。翅片管采用ND鋼或不銹鋼材質(zhì)，有效地解決了鋼材的低溫腐蝕設(shè)立工序檢查停止點(diǎn)，嚴(yán)格保證先脹后焊工序的執(zhí)行，避免管孔開裂