鍋爐在正常運(yùn)行中，爐管突然發(fā)生爆破，經(jīng)降負(fù)荷和加強(qiáng)進(jìn)水仍不能維持汽包水位時(shí)，說(shuō)明爐管爆管面積大，如不立即停爐便會(huì)造成燒干鍋，引起更大的設(shè)備事故，同時(shí)還有下列危害： （1）蒸汽充滿整個(gè)爐膛和煙道，使?fàn)t內(nèi)負(fù)壓變正，爐內(nèi)溫度降低，造成燃燒不穩(wěn)。（2）部分蒸汽沖刷爐管，使?fàn)t管損壞加劇。（3）單元機(jī)組汽壓會(huì)大幅度下降，威脅汽輪機(jī)安全。 （4）爐管爆破面積大，汽壓下降極快，還會(huì)使汽包壁溫差增大，造成汽包彎曲、變形。（5）采取加強(qiáng)給水，會(huì)降低給水母管壓力會(huì)造成除氧器水位過(guò)低，給水泵入口汽化。因此，爐管爆破時(shí)，經(jīng)加強(qiáng)進(jìn)水和降低負(fù)荷仍不能維持鍋爐汽包水位時(shí)，應(yīng)緊急停爐、防止事故擴(kuò)大。

因大范圍霧霾圍城，大連市在剛剛過(guò)去的冬天2次啟動(dòng)了重污染日應(yīng)急響應(yīng)，霧霾已成為和公眾的“心肺之患”。探尋背后的深層次原因，除了不利的氣象條件外，燃煤排放導(dǎo)致空氣中顆粒物增多正是造成霧霾天氣的重要原因。尤其是供暖期，嚴(yán)重時(shí)燃煤污染比重接近25%，讓“霧霾季”成了“供暖季”的代名詞，如何綜合施治，有效控制燃煤污染已迫在眉，吉安15T燃油蒸汽鍋爐。

吉安15T燃油蒸汽鍋爐，在中正鍋爐下料車間，所有鋼板、鋼管等零部件均賦有獨(dú)有的電子編碼，該編碼始終貫穿其整個(gè)生產(chǎn)、裝備和服務(wù)環(huán)節(jié)。這種信息化的物流模式，不僅縮短了生產(chǎn)和物流供應(yīng)的距離，也為未來(lái)的生產(chǎn)線擴(kuò)展、新技術(shù)的應(yīng)用打下了良好的基礎(chǔ)，從而提高整個(gè)上下游的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。

吉安15T燃油蒸汽鍋爐，爐體散熱損失：鍋爐運(yùn)行時(shí)，由于爐墻、鍋筒、鋼架、管道及其他附件等表面溫度高于周圍空氣溫度，部分熱量從爐體表面向外界散失，形成爐體散熱損失。其大小主要取決于鍋爐散熱表面面積的大小、外表面溫度以及周圍空氣的溫度。

歷經(jīng)三十多年，中正鍋爐成功開(kāi)發(fā)并獲得多項(xiàng)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鍋爐技術(shù)，引領(lǐng)工業(yè)鍋爐行業(yè)的發(fā)展方向。在鏈條爐排鍋爐的制造方面，中正鍋爐不僅設(shè)置了多個(gè)獨(dú)立風(fēng)倉(cāng)和調(diào)風(fēng)門，并采用多風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)，每臺(tái)風(fēng)機(jī)都具有獨(dú)立的調(diào)風(fēng)功能，用戶在使用過(guò)程中可以根據(jù)不同煤種及負(fù)荷對(duì)爐排從前到后的進(jìn)風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證鍋爐燃燒始終處于良好狀態(tài)。

加大燃煤小鍋爐淘汰力度?？h級(jí)及以上城市建成區(qū)基本淘汰每小時(shí)10蒸噸及以下燃煤鍋爐及茶水爐、經(jīng)營(yíng)性爐灶、儲(chǔ)糧烘干設(shè)備等燃煤設(shè)施，原則上不再新建每小時(shí)35蒸噸以下的燃煤鍋爐，其它地區(qū)原則上不再新建每小時(shí)10蒸噸以下的燃煤鍋爐。到2020年底前，全州縣級(jí)及以上城市建成區(qū)基本完成上述淘汰任務(wù)。

燃煤蒸汽鍋爐為單鍋筒縱置式水火管鍋殼式鍋爐，燃燒方式活動(dòng)爐排，是一種臥式三回程水火管混合式鍋爐，在鍋筒內(nèi)布置一束螺紋煙管。爐膛左右二側(cè)水冷壁為輻射受熱面，水冷壁管和集箱左右對(duì)稱布置的形式。采用輕型活動(dòng)爐排人工加煤，配有鼓風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)進(jìn)行機(jī)械通風(fēng)。該爐前后拱采用新型的節(jié)能技術(shù)爐拱。燃料落到爐排上，進(jìn)入爐膛燃燒后，火焰經(jīng)過(guò)后拱折射向上通過(guò)本體兩側(cè)燃燼室折向轉(zhuǎn)到前煙箱，再由前煙箱折回鍋內(nèi)管束，通過(guò)后煙箱進(jìn)入省煤器，然后由引風(fēng)機(jī)抽引通過(guò)煙道至煙囪排向大氣。