漢中15T燃油蒸汽鍋爐，鹽垢的導(dǎo)熱系數(shù)只有鋼材的幾十分之一，鹽垢使過熱器管壁溫度顯著升高，過熱器有過熱燒壞的危險，使用壽命也將縮短。鹽垢的存在還會在停爐期間產(chǎn)生垢下腐蝕。過熱器管內(nèi)壁結(jié)的鹽垢一般都溶于水，所以可以采取定期用給水反洗過熱器管的方法將鹽垢洗掉。 一般鍋爐在過熱器出口聯(lián)箱上接有反沖洗管線。從過熱器出口聯(lián)箱進(jìn)水，從定期排污閥排水。只要進(jìn)出口水的含鹽量基本相同，過熱器管內(nèi)積的鹽垢可以認(rèn)為都洗掉了。反沖洗的間隔時間，可根據(jù)爐子運(yùn)行的具體情況而定，一般鍋爐大修前要進(jìn)行過熱器反沖洗。

漢中15T燃油蒸汽鍋爐，鍋爐是消費(fèi)能源的大戶，與之對應(yīng)的后果是大氣污染的嚴(yán)重污染。我國鍋爐以燃煤為主，其中電站燃煤鍋爐逐漸向大容量、高參數(shù)轉(zhuǎn)型，各方面都已接近國際先進(jìn)水平

數(shù)十年來，中正鍋爐始終引導(dǎo)工業(yè)鍋爐制造品質(zhì)，并持續(xù)沉淀，創(chuàng)立下料數(shù)字化，焊接自動化，裝配模具化的工藝標(biāo)準(zhǔn)，各主要部件已實現(xiàn)專業(yè)化、 規(guī)?；a(chǎn)，絕大多數(shù)產(chǎn)品可以滿足客戶短時間交貨的需要。 專業(yè)的制造水平滿足客戶“質(zhì)量、品質(zhì)、性能”的追求，讓每一臺中正制造都成為凝結(jié)匠心的上乘之作。引進(jìn)國外的先進(jìn)數(shù)控切割設(shè)備，保證后期焊接和裝備質(zhì)量， 目前公司板材的下料數(shù)控率達(dá)到了80%以上， 并進(jìn)行了大規(guī)模焊接和裝配的工藝革命，采用機(jī)械自動焊接，實現(xiàn)裝配模具化，逐步減少劃線裝配的傳統(tǒng)加工手段，消滅了劃線差錯， 同時公司引用先進(jìn)的計量檢測設(shè)備也為制造出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品提供了有力的保障，漢中15T燃油蒸汽鍋爐。

雙壓系統(tǒng)的窯尾鍋爐排氣需要提供給水泥生產(chǎn)系統(tǒng)作為烘干用熱源，因此排氣溫度不能太低，故窯尾鍋爐只設(shè)蒸發(fā)器和過熱器，蒸發(fā)器給水由窯頭鍋爐的高壓省煤器加熱后供給。窯頭鍋爐排氣溫度要保證在系統(tǒng)中不結(jié)露和節(jié)點溫差合理的前提下盡可能低。為了加大熱利用率，窯頭鍋爐分為兩段，分別由高壓省煤器、蒸發(fā)器、過熱器和低壓省煤器、蒸發(fā)器、過熱器組成，高壓省煤器加熱后的熱水同時作為窯尾蒸發(fā)器和窯頭高壓蒸發(fā)器的給水。窯頭低壓省煤器加熱后的熱水供窯頭低壓蒸發(fā)器使用，窯尾鍋爐及窯頭鍋爐高壓過熱器同時生產(chǎn)一種壓力的過熱蒸汽，混合后進(jìn)入汽輪機(jī)入口段。窯頭低壓過熱器生產(chǎn)壓力較低的過熱蒸汽，并單獨進(jìn)入汽輪機(jī)的中段。汽輪機(jī)的排氣經(jīng)凝汽器凝結(jié)成水由凝結(jié)水泵輸送到除氧器，除氧后一部分水由高壓給水泵加壓送回窯頭鍋爐的高壓省煤器重新循環(huán)，另一部分水由低壓給水泵加壓送回窯頭鍋爐的低壓省煤器重新循環(huán)。

獨創(chuàng)下料數(shù)字化，焊接自動化，裝配模具化的工藝標(biāo)準(zhǔn)使絕大多數(shù)產(chǎn)品可以滿足客戶短時間交貨的需要。專業(yè)的制造水平滿足客戶“質(zhì)量、品質(zhì)、性能”的追求，讓每一臺中正制造都成為凝結(jié)匠心的上乘之作。

為了保護(hù)和改善環(huán)境，防治大氣污染，保障公眾健康，推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》《中華人民共和國大氣污染防治法》《甘肅省大氣污染防治條例》等法律、法規(guī)，結(jié)合本市實際，制定本條例。

SZS系列鍋爐為雙鍋筒、縱置式、D型布置結(jié)構(gòu)，右側(cè)為爐膛，左側(cè)為對流管束；通過下鍋筒中間和兩端的活動支座固定在本體底盤上，并保證鍋爐整體向兩端膨脹。爐膛四周為膜式水冷壁，爐膛左側(cè)的膜式水冷壁將爐膛與對流管束完全密封隔開，對流管束區(qū)后部為拉稀的錯列結(jié)構(gòu)，前部為順列結(jié)構(gòu)，爐膛燃燒產(chǎn)生的煙氣從爐膛尾部的出煙口進(jìn)入燃燼室、對流管束區(qū)，然后從鍋爐左側(cè)前部轉(zhuǎn)向進(jìn)入螺旋翅片管節(jié)能器和冷凝器，最后進(jìn)入煙道入。